核心观点：12日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收141.77点，周环比下跌0.64%。供应方面，本周五大钢材品种供应922.66万吨，减量18.27万吨，降幅1.9%。库存方面，本周五大钢材品种总库存1872.68万吨，周环比降库84.63万吨，降幅4.3%；铜市方面，上周电解铜价格继续下跌，整体空头氛围较强；铝市方面国内现货铝价震荡下行，部分持货商挺价平水出货，但成交困难。

制造业内外需表现相对偏弱，叠加供应水平收缩表现不如建材那般明显，因而消费延续弱势表现。从现货价格表现来看，虽然节后有小幅反弹，但随之再度转跌，市场情绪和成交表现受到影响，对下周去库动力施压。综合来看，目前成本支撑力度偏弱，市场预期以偏悲观为主，在现货价格延续弱势震荡的环境下，若企业增产/复产比例超过检修/减产比例，供需矛盾再度激化，进而使得现货价格修复预期落空。

(资料图)

截止2023年5月12日，各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下：

二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇

主要内容摘要①——中厚板：上周中板价格震荡下行 预计本周价格将趋弱运行

供应方面，上周中厚板产量152.33万吨，周环比增加0.39万吨；库存方面，钢厂库存76.15万吨，较上周增加0.22万吨，社会库存106.71万吨，较上周减少1.19万吨，总库存182.86万吨，较上周减少0.97万吨。从供应端来看，钢企利润收窄生产积极性走弱，增产意愿不佳。从需求端来看，下游终端的采购情绪低落，商家维持按需采购，目前现货市场价格变动过大，商贸对后市操作较为谨慎，投机需求为主，对后市信心不足，叠加原料价格明显下移成本支撑减弱。综合来看，预计本周中厚板市场价格或震荡趋弱运行。

主要内容摘要②——型钢：需求后期或难有亮点，预计本周型钢价格仍延续跌势

上周型钢价格延续弱势。截止上周五收盘，全国主要市场平均价格情况：200*200H型钢全国均价3782元/吨，周环比价格下跌74元/吨；从钢构企业接单量来看，包括轧钢厂的接单情况，需求释放不及预期，除此之外，多数下游终端反馈现在项目仍然有资金匮乏的问题；综合来看，旺季时间窗口即将过去，后续会迎来雨季、高温天气，需求近期可能难有亮点，只能通过减少供给来维持去库，预计本周型钢价格仍延续跌势，整体波动幅度收窄。

三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇

主要内容摘要③——铜：上周电解铜价格继续下跌，预计本周价格将承压运行

上周电解铜价格继续下跌，整体空头氛围较强。宏观方面，美联储债务问题悬而未决，外围通胀依旧是顽疾，经济陷入深度衰退风险上升，国内4月社融数据稍不及预期，4月以来制造业恢复速度减弱，实体需求恢复有些不及预期，现货方面，本周前半周铜价基本在67000上方运行，下游有一定的看空情绪，拿货积极性不佳，周尾铜价大跌刺激下游拿货情绪，市场整体成交好转。整体来看，当前外围金融风险仍施压铜价，但当前国内需求仍有韧性，库存亦还在相对低位，预计沪铜核心价格区间在63500~66500元/吨。

四、船舶行业动态热点信息一览

1.波罗的海干散货运价指数录得三周以来最差表现

5月11日，波罗的海干散货运价指数周四录得三周以来最大跌幅，因各类型船运费走低。波罗的海干散货运价指数下跌32点至1608点，跌幅约2%，为4月18日以来的最大单日跌幅。

2.外高桥造船两艘7000TEU集装箱船同日出坞

5月11日，外高桥造船为新加坡SeaConsrtium公司建造的两艘7000TEU集装箱船H1552和1553船出坞。

公司总监李芝忠、船东驻厂项目经理Ekrem，美国船级社驻厂经理郜书贵及公司相关部门负责人共同参加出坞仪式。

民海项目部联合各部门积极响应公司号召，对两船出坞状态提前进行精心策划和充分动员。建造过程中，各部门合理调配内部资源，齐心协力，克服了种种困难，完成出坞节点，并顺利实现出坞完整性策划要求：全船结构报验结束，坞内区域的舱室密性、强度全部结束；机舱管路系统完成率100%，电缆敷设报验全部结束，机舱舱室完工封舱率达90%以上，脚手架全部拆除结束，应发报验，主发动车；压载舱工艺孔封堵结束，油漆完工率达80%以上；货舱油漆结束，试箱完成率100%；甲板无锈化作业结束。

两艘船良好的出坞完整性为后续船舶出坞后的连续作业创造有利条件，为缩短码头周期打下坚实基础。

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