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6月16 ，深蓝汽车打造一场从重庆-成都超级增程城际穿越活动，还原用户典型用车场景，由长安汽车高管带队，联手产品工程师、行业大咖们一起，通过不间断直播形式，在线实况解析深蓝S7的超级增程技术。

在消费者最关注的续航里程上，长安汽车董事长朱华荣驾驶着深蓝S7自豪地称：“超级增程最厉害的就是续航里程。”深蓝S7增程版在CLTC工况下，拥有200km的超长纯电续航里程，综合续航里程可达1120km，能够充分满足用户的远途出行需求。

深蓝S7增程版集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。高效全能增程器为发电机带来最高效率96%，经济性、动力性一网打尽。

同时，深蓝S7通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。

并且在长途驾驶静谧方面，深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。

重庆到成都是300公里，此次深度长测体现出了深蓝S7增城版的实力，纯电状态下都跑了200公里，特别是进入成都之后，大部分路程还是下坡，其纯电续航能够跑出更多里程也是很轻松的事。即便在纯电续航用完之后，深蓝S7的馈电油耗也不会超过5L，可谓是既节能又没有里程焦虑。

这次成渝双城穿越充分展示了深蓝S7增程版的好开，好用，好舒适等特点，目前该车预定价格区间为：16.99-23.99万元，相信随着该车的正式上市发布，应该能成为一个爆款产品。